
新設橋台のEPS裏込め事例
概要 新設橋台の裏込めにEPSを使用した事例です。この箇所では水位が影響するような軟弱地盤だったので...
概要 新設橋台の裏込めにEPSを使用した事例です。この箇所では水位が影響するような軟弱地盤だったので...
概要 既設の橋台裏込めにEPSを使用した事例です。老朽化した橋台背面の裏込め土をEPSに置換すること...
目次 国土交通省交通安全対策の取り組み 交通安全対策推進における課題 EPSとEPルートパイルによる...
弊社でご提案可能な災害復旧商品の事例をご紹介します。ヒロセグループとして、防災・減災・災害復旧に適し...
概要 新桂沢ダム(北海道)で、重機作業ヤード確保のために採用された仮設テールアルメです。現場は傾斜地...
網状鉄筋挿入工、EPルートパイルの道路拡幅事例をご紹介いたします。 目次 網状鉄筋挿入工(EPルート...
概要 国道423号線(大阪府)でテールアルメが採用された実績です。上載荷重軽減のため、軽量盛土(EP...
概要 緊急輸送道路の耐震補強の加速化に伴い、橋梁の落橋・倒壊を防止する為、橋台・橋脚の耐震工事が増加...
工法についてはもちろん、
その他さまざまな質問やご相談を承ります。
どうぞ、お気軽にお問い合わせください。
お電話での お問い合わせ |
03-5634-4508 |
---|
×
+
社会インフラ設計における補強土・大型ブロック・軽量盛土・アーチカルバートなどの工法に関して、豊富な実績をもとに、皆様の案件にあったベストな工法をご案内させていただきます。