『仮設の道路復旧商品ラインナップ』をご紹介！
被災後の道路について、緊急・応急復旧提案として、『仮設の道路復旧シリーズ』をご紹介させて頂きます。現...
被災後の道路について、緊急・応急復旧提案として、『仮設の道路復旧シリーズ』をご紹介させて頂きます。現...
軽量盛土 EPS工法の道路・橋梁における事例をご紹介いたします。 目次 軽量盛土 EPS工法とは E...
概要 バイパス道路のOFFランプ拡幅にEPS工法とEPルートパイル工法の併用事例です。現道の交通確保...
概要 河川堤防上の道路を拡幅した事例です。道路拡幅のために堤体を掘削したり地盤改良することができない...
概要 ダム湖周囲の既設道路を嵩上げおよび車線拡幅した事例です。ダム湖近接のため拡幅箇所の基礎地盤は緩...
概要 急傾斜な岩層の地盤上で道路を拡幅したい地形事情と、迂回路が無いため現道の交通機能を確保したまま...
概要 新設橋台の裏込めにEPSを使用した事例です。この箇所では水位が影響するような軟弱地盤だったので...
概要 既設の橋台裏込めにEPSを使用した事例です。老朽化した橋台背面の裏込め土をEPSに置換すること...
弊社でご提案可能な災害復旧商品の事例をご紹介します。ヒロセグループとして、防災・減災・災害復旧に適し...
概要 新桂沢ダム（北海道）で、重機作業ヤード確保のために採用された仮設テールアルメです。現場は傾斜地...
工法についてはもちろん、
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社会インフラ設計における補強土・大型ブロック・軽量盛土・アーチカルバートなどの工法に関して、豊富な実績をもとに、皆様の案件にあったベストな工法をご案内させていただきます。
