環境に配慮したアーチカルバート(テクスパン)
概要 広島県の国道の橋梁の代替案にて、テクスパンが採用されました。下が砂防河川であり、迂回させるのも...
概要 広島県の国道の橋梁の代替案にて、テクスパンが採用されました。下が砂防河川であり、迂回させるのも...
概要 東北横断自動車道(岩手県)でテクスパンが採用されました。15m超の高土被り、偏土圧を受けやすい...
概要 栗真海浜線(三重県)で採用された緑化テールアルメです。橋梁取合い部に両面構造で施工されておりま...
概要 愛媛県のループ橋の代替としてテクスパンが採用されました。テクスパンとテールアルメ工法の併用によ...
概要 14都城農用道2工区(宮崎県)でテクスパンが採用されました。公園への進入路にある延長1kmの桜...
概要 国道39号(北海道)で橋梁の代替としてテクスパンが採用されました。坑口壁には補強土壁が使われて...
概要 能登有料白尾インターチェンジ(石川県)でテールアルメが採用されました。テールアルメの上部には遮...
概要 湯けむり下呂地区(岐阜県)の跨道橋にテクスパンが採用されました。土被りが高く、橋梁案、現場打ち...
概要 山梨県のインターチェンジでテールアルメが採用されました。壁高が高く、現況との高低差があったため...
概要 構造物の仮設土留に用いられた仮設テールアルメです。ボックス両脇の土留めに使用しております。壁面...
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