構造物の仮設土留に用いられた仮設テールアルメ
概要 構造物の仮設土留に用いられた仮設テールアルメです。ボックス両脇の土留めに使用しております。壁面...
概要 構造物の仮設土留に用いられた仮設テールアルメです。ボックス両脇の土留めに使用しております。壁面...
概要 国道433号(広島県)でアーチカルバート(テクスパン)が採用された現場です。現道が狭く、テクス...
補強土壁テールアルメ工法の詳細はこちら 概要 仮設作業用構台として仮設の補強土壁(テールアルメ)を使...
概要 堅苔沢道路改良舗装工事(山形県)でテールアルメの地すべり対策にEPルートパイルが使われました。...
概要 テールアルメの下部地盤補強にEPルートパイルが使われた現場です。狭い作業スペースでの施工条件で...
補強土壁テールアルメ工法の詳細はこちら 概要 厚木インターチェンジ融雪施設(神奈川県)でテラトレール...
西緒農業水利事業(宮崎県)でスーパーダグシムが用いられた現場です。頭部の固定に軽量なFRP製の格子状...
概要 泉佐野岩出線(大阪府)の急傾斜地対策にスーパーダグシムを使用した実績です。 工法詳細 スーパー...
補強土壁テールアルメ工法の詳細はこちら 概要 一般国道206号線(長崎県)に補強土壁(テールアルメ)...
概要 北房川上線(岡山県)でEPルートパイルが採用された実績です。圧縮補強(EPルートパイル)と重力...
工法についてはもちろん、
その他さまざまな質問やご相談を承ります。
どうぞ、お気軽にお問い合わせください。
| お電話での お問い合わせ |
03-5634-4508 |
|---|
×
+
社会インフラ設計における補強土・大型ブロック・軽量盛土・アーチカルバートなどの工法に関して、豊富な実績をもとに、皆様の案件にあったベストな工法をご案内させていただきます。